دریل ابزاری برقی

این ابزار برقی با نوک برش­دار دوار یا چکش یا مته سوراخ کننده و بعنوان ابزار حفاری طبقه ­بندی می­شود. دریل دارای انواع مختلفی از جمله دریل چکشی، گیربکسی، ستونی، دریل پیچ­گوشتی شارژی، دریل شارژی و …می­باشد که در مصارف صنعتی و خانگی مورد استفاده قرار می­گیرد. این ابزار معمولا با برق و همچنین باتری کار می­کنند.دریل چکشی، بعنوان یک چکش یا مته دوار به همراه ضربات چکشی است. عمل چکشی با ایجاد ضربات پی­در پی و سریع  چکش باعث می­شود تا مواد نسبتا شکننده­ای توسط دریل خرد و حفاری سریع­تر و با تلاش کمتری انجام شود. مته یا دریل چکشی دارای یک کلاچ مخصوص طراحی شده است که اجازه می­دهد تا نه تنها چرخ دنده را بچرخاند، بلکه آن را به داخل و خارج متصل می­کند.

ضربه و عمل چکش زدن بسیار سریع و در حدود سه هزار دور در دقیقه است، اگر چه هر ضربه از نیروی نسبتا کمی برخوردار است، اما به دلیل اینکه تعداد ضربات آن بالغ بر سه هزار دور در دقیقه است برای شکستن بتن و یا آجر مناسب است و  به همین دلیل یک دریل چکشی بسیار سریعتر از یک دریل معمولی  بتن یا آجر را خرد می­کند.

دریل چکشی به دلیل داشتن قدرت ضربه زدن برای سوراخ کردن بتن و دیوار مورد استفاده قرار می­گیرد. و از پرمصرف ­ترین دریل ­ها می ­باشد. به دلیل داشتن قابلیت چکش و ضربه زدن موجب سرعت در فرآیند سوراخ­کاری می­شوند و برای حفاری بتن یا سنگ استفاده می­شوند.

دریل چکشی گران­تر و سنگین ­تر از دریل ­های معمولی هستند، و برای سوراخ کردن مواد بتنی و یا بتونه ­های چوبی و به طور کلی برای سطوح سخت و دارای ضخامت بسیار بالا مورد استفاده قرار می­گیرند. و با قرار دادن دریل روی حالت ضربه­ می­توان با ضربات سریع چکشی سطح مورد نظر را سوراخ کرد. قطر دریل توسط دریل­ های چکشی برای چوب ۳۰ میلی­متر، فولاد ۱۳ میلی­متر و بتن ۱۶ میلی­متر می­باشد و دارای قابلیت تنظیم به دو حالت ساده و چکشی می­باشد.

دریل گیربکسی به گونه­ای طراحی شده است که در آن یک گیربکس که عمدتا دو حالته است در جلوی موتور قرار داده می­­شود که بواسطه آن امکان کاهش سرعت و افزایش قدرت فراهم می­شود. این نمونه از دریل­ها  معمولا برای باز کردن پیچ، قلاویزکاری و سوراخکاری با سرعت کم مورد استفاده قرار می­گیرد. دارای ویژگی و قدرت ضربه­ای و چکشی می­باشد.

سرعت این مدل از دریل­ها در حدود ۲۸۰۰ دور در دقیقه است و قطر مته­کاری توسط آن در هر کدام از فلز، چوب و بتن متفاوت است؛ در فلز ۱۳ میلی­متر در چوب۳۰ میلی­متر و در بتن ۱۶ میلی­متر می­باشد.